专题于2012年10月7日在上海大学宝山校区如期进行，主要由上海大学，上海市应用数学和力学研究所张鹏教授（上海大学）召集并担任专题主席，由戴世强教授（上海大学）、吴清松教授（中国科技大学）、孙会君教授（北京交通大学）和董力耘博士（上海大学）分别担任全天四个半场的主持。
专题包括以下9个报告：
1. DynaCHINA: 交通估计、预测和优化系统（林 勇教授，山东省科学院自动化研究所）；
2. Bus network design: A comparison between genetic algorithm and artificial bee
colony algorithm approaches （Szeto 博士，香港大学）；
3. 运用停车券发放和交易机制缓解城市交通拥挤（张小宁教授，同济大学）；
4. 需求不确定的道路拥挤收费模型（邵虎博士，中国矿业大学）；
5. 交通分配研究中目前值得关注的几个问题（葛颖恩教授，大连理工大学）；
6. Empirical and experimental studies on uninterrupted traffic flow（姜锐教授，中国科技大学）；
7. 基于元胞自动机的机动车非机动车混合交通流建模与分析（贾斌教授，北京交通大学）；
8. 微观模型中疏散行人路径选择行为的刻画—势能场方法（郭仁拥博士，内蒙古大学）；
9. 优化原理与行人流自组织现象（张鹏教授，上海大学）。
上述报告内容涵盖智能交通系统建设、动态交通分配、宏观和微观交通流和行人流建模中的热点问题。专题吸引了来自北京交通大学、中国科学技术大学、内蒙古大学和上海大学等19所高校和科研机构的70多名学者和研究生，对促进国内学者在上述各研究领域之间的相互了解和交叉合作，以及5年多来国内973项目（及其延续项目）合作团队的工作开展具有积极意义。